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如果左良玉部协同汪乔年的陕西兵，给义军来个四面开花，李定国的计划将彻底失败，义军也将遭受重创，并陷入混战的场面。
但是官军方面却上演了戏剧性的变化，左军是一支半军阀化的军队，也是一支匪气严重的军队，当然也是一支没有信仰的军队，其主帅左良玉早已经与大明貌离神合。
这次来围剿张献忠部，左良玉因为离的近，不得已带来了大部分家底，结果被义军直接套牢了。
被围了二十多天里，左良玉后悔过，自责自己的愚蠢，自责自己不应该这样玩命。
所以一旦解套，他首先想到的是保住本金，回家去也，老子不和你们玩了。
因此，左良玉得知解围的消息后，立刻下令冲出去，回武昌！
左军在被围期间缺衣少食，为了生存下去，不得不和义军拼命，这才坚持到现在，说实话战斗力已经大打折扣，一旦继续和义军玩命，其损失是左良玉无法承受的。
他的小算盘打的啪啪响，根本没把朝廷和自己当成一家子。
左军的无赖行径不但气坏了陕西巡抚汪乔年，更是把陕西各路总兵气炸了肺。
其中最生气的却是延绥总兵贺人龙，他和左良玉的私人恩怨，始于杨嗣昌曾承诺将平贼将军许给他，结果却给你左良玉，自此左良玉青云直上。
另外前段时间左良玉不援襄阳是一出，现在又是一出，真是越来越过分。
于是，贺人龙也是不玩了，他在没有通知陕西巡抚汪乔年的情况下，私自撤军了。
为了堵住被打开的缺口，周边的义军相继与陕西官兵发生了恶战，汪乔年正率领白广恩、牛成虎等部与义军交战。
贺人龙一走，官军右翼一空。
在官军意想不到的情况下，义军突然从右翼杀了过来，经过连续作战，已经疲惫不堪官军被突如其来的情况打了个措手不及。
正在这时，李定国率领的三万生力军及时赶到，官军终于崩溃。
官军败了，一路丢盔卸甲，死的死逃的逃，巡抚汪乔年于乱军中被杀。
左军主力已跳出包围圈，向武昌方向去了。
左良玉一走，战场官军与义军的兵力对比逆转，加上变故发生的突然，官军也没有及时调整部属，因此各路官军在义军的攻势下节节败退。
眼看情势不妙，官军最高统帅丁启睿率先逃跑，各路官军开始溃逃。
兵败如山倒，三边总督孙传庭独木难支，阻敌未果后，也带着他的残兵败将向西安方向狂奔。
义军随后追杀四百里，各路明军死伤无数。在逃跑途中，慌乱的丁启睿将自己的敕书、尚方剑、印绶等全部丢夫。
崇祯皇帝闻讯后大怒，并将丁启睿革职入狱，等候定罪。
官军在荆襄地区败了，而且败的很彻底，这个锅丁启睿是背定了，但是如何剿灭再次壮大的张献忠部，成为摆在眼前的问题，因此朝中为此争论不休，暂时忘却了王越在江南的土改。
王越有过定论，张献忠是没有那么好解决的，历史上大西军可是与清军周旋了二十多年，所以不能小看。
而遥远的西伯利亚发生的战事，王越并没有向朝廷通报。
一是，规模小；二是；朝廷对极北地区无人关注，毕竟那里没有适合耕种的田地；三是，即使向朝廷通报了，起点城也得不到任何帮助。
一**二年，六月初，官军与张献忠大战荆襄之时。
遥远的东印度洋上，一支庞大的西洋舰队如铺天盖地般布满了海面，正在向东方挺进。
这支舰队是由英国、荷兰、法国、西班牙、瑞典、奥地利、葡萄牙、丹麦等八个欧洲国家所组成的联合舰队。
由荷兰提议并组织的联合舰队，经过多方联络和反复的讨价还价，经历了八个月的谈判才达成初步意见。
最后荷兰又抛出一个让所有参与国家都欲罢不能的方案，东印度群岛的利益划分将按照各自国家所出派出的战船总吨位划分，最终听到消息的法国也参与了进来。
欧洲的三十年战争，已进入结束的***，参战各国都需要外部经济来恢复国力，东印度群岛的香料生意，成为难以拒绝的诱饵。
当前，欧洲的陆军第一强国是法国，其次是奥地利，十七世纪的奥地利在欧洲的地位是超然的，哈布斯堡家族的影响力不容小视，现在的德国南部，匈牙利，意大利北部，捷克斯洛伐克等国家都是哈布斯堡家族成员国。
而瑞典也是欧洲陆军一流强国，瑞典在三十年战争中确定了其陆军大国的地位。
欧洲的海军第一强国仍然属于荷兰，虽然它败给了天策军海军，但是相对于荷兰遍布全球的一万五千艘商船和战船，对荷兰来说这只是局部的失败。
欧洲的新兴海军强国是英国，他们在与西班牙的争霸中取得了胜利，所以风头正劲。
瘦死的骆驼比马大，进入衰退期的西班牙海军，依然是欧洲强军。
法国的军队建设更加倾向于陆军，但是作为欧陆大国，其海军实力也不可小视。
虽然法国开拓海外殖民地的起步较晚，却仍然获取了**的殖民地，如北美的魁北克和路易斯安那等地，法国的东印度公司也在孟加拉的金德讷格尔、印度的本地治里等地设置了贸易栈。
因此这次派出战舰最多的仍然是荷兰，达到了惊人的一百零五艘，荷兰费力组织这次远征，当然不能为他人做嫁衣。
其次是英国，英国国王查理一世非常重视此次东征，为此由皇室招标，英国许多贵族相继入股，英国派出了五十艘战舰的强大舰队。
其次是法国和西班牙，各三十艘，葡萄牙二十艘。
其他几个国家都是打酱油的，几国加起来才仅仅四十艘战舰。
所以八国联合舰队中，荷兰战船的数量最多，处于绝对优势，因此东印度群岛的利益划分中，荷兰依然是最大股东。