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第**一章 探险北美

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    “那就同时进行。”王越拍板道:“由管委会交通部来组织机动货船运输队,并联系上海的沈廷扬,让他的船队也跟随我军行动。”

    沈廷扬与起点城合作开办造船厂后,可谓风声水起,沈家已是江南最大的民营航运世家。

    “必须要值得注意的是,我军的这次行动的作战距离远,跨度也很大,张献忠与我军交过手,很有可能会闻风而逃。”

    天策军军长王卓发言道:“张献忠要逃的话,方向肯定是四川,湖广、四川等地山多、水多,对我军的后勤将会造成很大压力。而我军的后方却有大量的官军,如九江的左良玉、湖广的刘国能、襄城的贺人龙、以及陕西河南各地的官军,总兵力仍有三十多万人,我们不得不考虑后勤补给线的畅通和安全。”

    “整军,那就先整军。”王越断然道:“本官身为五省总督,专办流贼,必须要军令政令一统,就让这些官军在外围协助我军行动吧。”

    三月二十八日,王越飞抵上海县,天策军各部在司令部的统筹安排下开始由水陆两路向武昌进发。

    水路计有补给舰两艘、船坞登陆舰两艘,海警战舰六艘,海监战舰十艘,客货滚装轮两艘,三千吨级机动货船二十艘,一千五百吨级机动货船三十艘,以及大批的沈家船队协助运输粮食等物资。

    这次南下剿匪,粮食乃是重中之重,由于连年战乱,湖广四川等地的农业生产遭受了沉重的破坏,要安抚流民必须要有足够的粮食。

    起点城经过这些年的发展,粮食产量年年提升,山东、台湾、江南、南洋等地已是起点城的粮仓,并且辽东已经开始由粮食输入地转变为输出地。

    但是相对于大明庞大的粮食缺口,其实起点城的粮食总产量依然不足,主要是南洋还没有得到充分的开发,因此管委会已在考虑向海外购粮,如暹罗,郑家的占城已在向起点城输出粮食。

    海军的补给舰和登陆舰将只抵达安庆,安庆将成为一个中转站,随海军同行的是天策军第二师和两个治安军甲字旅,又一个海军陆战团。

    河南郑州将作为天策军陆上物资中转站,从陆上南下武昌的天策军为第一、三、四师和六个治安军甲字旅,因此天策军陆军总兵力为六万余人。

    自王越接受朝廷的五省总督任命后,天策军空军的直升机分别从郑州和安庆起飞,频繁光顾武昌、汉阳、汉口等地展开了空中侦查,甚至深入到荆襄地区,大量的敌情数据向天策军参谋部汇总。

    天策军向武昌大举开进的同时,王越却飞抵上海。

    “李子轩,都准备的怎么样了?”

    上海县黄浦江军用码头,位于合资造船厂(后世的江南造船厂同一位置)对岸的高浦港。

    此时的高浦港内舰船密布,异常繁忙,许多人正在登船和装运物资。

    “报告司令,我部已准备就绪,明日就可以出发。”李子轩立正敬礼道。

    ”那就后天出发,后天早晨八点,我亲自为你们送行。”王越道。

    “谢谢司令!”在场的李子轩、李学文、王清泉等人大声道。

    三月三十日,高浦港内鞭炮齐鸣,王越亲自在码头上为李子轩等人送行,一直目送着庞大的船队向着长江口而去,但是没有多少人知道他们的真正目的地到底在何方。

    这是一支远洋探险队,王越称之为北美探险队,为了这次行动,起点城和天策军准备了一年多的时间。

    这支探险队由一艘福特级航母、一艘成品油轮、一艘补给舰、一艘登陆舰、四艘万吨级混装货轮、四艘海警战舰和四艘三千吨级的机动货轮组成。

    它们的第一站将是日本的大阪租界,在日本将再次装载粮食等物资出发,按照预定航线到达夏威夷群岛,夏威夷的瓦胡岛将建设一个中转站,在这里安置一部分人员和物资后,探险队将继续向北美进发,航行三千七百多公里,最后到达北美金山,这个名字是王越起的(即后世的洛杉矶)。

    成品油轮随行是为了保障远航用油的需要,补给舰的加油设备用于各舰只之间的油料中转,海警战舰用于舰队的机动护航,其中的四艘三千吨级的机动货船为天津造船厂首批建造的中型钢铁货轮,此次远航用于检验其整体性能。

    核动力航母随行一是保障到达目的地后,为大量的现代设备提供电力保障,二是利用核动力航母的远航能力。

    此次北美探险的目的是为了在北美建立一个支点,其后将向内陆扩展,为今后的大批量移民打开通道。

    探险队的第一个任务是在后世的洛杉矶,即现在的金山建设居民点和开发金山北部一百八十公里外的克恩河油田,为今后往返的船只提供油料。

    这支探险队的人员组成为一个天策军团,一个治安军甲字旅和三万多名民兵,海军官兵近两千人。

    其中的民兵,其实是起点城派出的劳工,他们是各类产业工人,他们将在金山建立一座城镇。

    由于北美的特殊环境,这些劳工都经过了一年多的军事训练,全员配备了三七式步枪和火炮,所以也可以称之为民兵。

    这些劳工是由山东、辽东、起点城、上海、台湾等地抽调而来的,其中的男女比例为八比二。

    以上的军民都是起点城直属军民,另外跟随探险队同行的,还有其他几支队伍。

    一个是从大阪登船的日本雇佣军团,人员一千五百名,他们将会为探险队执行特殊作战任务。

    同样在大阪登船的还有八千多名日本劳工,他们将是农民和筑路工人。按照计划后续还有两万名日本劳工,将被送往北美。

    另外还有一批特殊的人员跟随探险队前往北美,人数达到近万人,她们有破产家庭的日本人,也有被南洋日本雇佣军贩卖的南洋人,总之都是年轻的女人。